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Puente de Waterloo

Puente de Waterloo
Waterloo Bridge
Monumento clasificado Grado II*

Río Támesis y Waterloo Bridge vistos desde el London Eye
Ubicación
País Bandera del Reino Unido Reino Unido
Ubicación Londres
Coordenadas 51°30′31″N 0°07′01″O / 51.508611111111, -0.11694444444444
Características
Tipo Box girder bridge, Puente de vigas, Puente de carretera y Zone 3 A road
Cruza Támesis
Vía soportada A301 road
Material Granito
Largo 381 m
Luz 71 m
Ancho 24,5 m
Propietario Metropolitan Board of Works
Historia
Arquitecto Giles Gilbert Scott
Ingeniero John Rennie el joven
Construcción 1945
Inauguración 1945 y 18 de junio de 1817
Mapa de localización
Mapa
Situación
Aguas arriba:
Puente de Hungerford y Northern line (Charing Cross branch) tunnels
Puente de Waterloo Aguas abajo:
Puente de Blackfriars y Garden Bridge

El puente de Waterloo es uno de los puentes de Londres que cruza el río Támesis, localizado entre los puentes de Blackfriars y de Hungerford. Su nombre conmemora la victoria de las tropas ingleses, holandesas y prusianos en la batalla de Waterloo, en 1815. Gracias a su ubicación estratégica en una curva del río, las vistas desde el puente son muy destacadas, hacia el oeste se puede contemplar Westminster, South Bank y el London Eye y hacia este la City de Londres y Canary Wharf.

Historia

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Primer puente

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El primer puente que se construyó en este emplazamiento fue diseñado entre 1809 y 1810 por John Rennie para La Strand Bridge Company y se inauguró en 1817 como puente de peaje. El puente de granito[1]​ tenía nueve arcos, cada uno de 36,6 metros (120 pies) de envergadura, separadas por columnas dóricas dobles de piedra y tenía una longitud de 748,6 m (2.456 pies). Antes de su inauguración era conocido como el puente de Strand.

El puente de Waterloo visto desde el puente de Hungerford.

Segundo puente

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El London County Council decidió demoler el puente y sustituirlo por una nueva estructura que fue diseñada por Giles Gilbert Scott. Los ingenieros de la obra fueron Ernest Buckton y John Cuerel de Rendel Palmer y Tritton.

El nuevo puente fue abierto de forma parcial el martes, 11 de marzo de 1942 y se terminó en 1945.[2]​ Fue conocido como el 'Ladies Bridge' por la contribución de 350 mujeres en la construcción del mismo. [3]​ Es el único puente sobre el Támesis que sufrió daños por las bombas alemanas durante la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

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  1. The granite came from quarries at Mabe in Cornwall; Mee, Arthur (1937) Cornwall. London: Hodder & Stoughton, p. 132
  2. Where Thames Smooth Waters Glide
  3. [1]

Enlaces externos

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